本报讯（YMG全媒体记者 陆启飞 通讯员 王延达 拍摄报导）近来，30000方外贸原木在山东港口烟台港蓬莱港区进行卸船作业。与以往不同的是，此次原木作业采纳集货车“甩挂”方法，牵引货车与原木托盘选用非固定衔接，一辆牵引车装备多个托盘。作业期间，牵引车抵达码头前沿、堆场时可完结与托盘衔接、别离及装卸转移各出产环节，加快牵引车周转。由此，原木捣搬作业功率由6000方/昼夜进步至9000方/昼夜，作业功率进步了50%。“甩挂”形式的运用一起将现行的原木作业线条，逐渐进步作业功率。“经过作业形式立异，咱们不只进步了功率，还降低了设备空驶率，完成了节能减排。”港口调度人员介绍。

　　施行原木卸船“甩挂”作业形式是蓬莱港聚力体系性功率进步，结合港口原木作业设备实在的状况和客户的实在需求，发掘出产潜力的立异之举。今年以来，木材进口需求大幅度的进步。为满意公司制造急需，蓬莱港以“五小立异”为载体，经过改善作业形式、优化设备功能、改造工属具等办法，推进原木专业化作业提质增效，一起积极地推进“才智赋能+流程改造”，继续进步木材作业专业化优势和服务品牌的竞争力。

　　因为原木作业存在同一船种类多、标准多，分属不同货主的实在的状况，票多票杂，功率无法确保，时刻本钱、船期费用居高不下等成为困扰原木企业经营开展的“老大难”问题。对此，蓬莱港全面整理理货流程，优化“三级分票”中岸壁分票理货工艺，将信息化、可视化等技能嵌入其间，推出原木智能理货体系，完成原木作业的智能化、自动化办理及理货进程的可回溯性，进一步进步了原木分票及数字核算的精确率。在此次作业中，经过全程包办“船上—岸壁—堆场”三级原木分票作业，原木理货功率从1分钟紧缩至20秒，理货功率进步60%，一起有用确保原木分票作业数字、标准精确，让客户省心、定心、适意。“在智能理货的助力下，作业精确率到达100%。‘甩挂’形式的使用使得功率翻番，减少了船只压港时刻，帮咱们节省了不小的费用开销。”蓬莱港国内首创的“三级分票”理货以及原木“甩挂”等一系列工艺在港口出产场景的使用作用让木材客户代表们拍案叫绝。

　　杰出的商场口碑背面是蓬莱港充沛的发挥烟威区域首个进境木材指定口岸优势，秉承“以客户为中心”理念，以“出产安排精准化”为突破口，继续优化“人机料法环”各要素，进步原木疏港功率，当好原木运送“快递员”，以港口优质的物流服务助力推进“三区互融”的生动实践。凭仗周转速度快、运送质量高、专业工艺过硬等多项明显优势，蓬莱港招引了很多原木货源来港作业。

　　据统计，1-10月份蓬莱港原木吞吐量同比增加60%，进一步擦亮了木材作业“精心思材、服务到根”山东省服务名牌，夯实了烟台港“我国十强进口木材港”优势位置。