2、V73 V75 V77 V83 V87 V93 V97与V6发起机正时对准办法相同，凸轮轴对准凸轮轴防尘罩内盖上的三角符号，曲轴对准曲轴上方的三角符号。 V31是4G64发起机头。发起机气门室盖凸轮上的符号只需在装置后才干看到。假如你不装置它，你就找不到这个符号。曲轴旁边面有一个三点符号。刚到这儿。

　　1将一缸活塞坚持在上止点方位，将曲轴正时皮带轮外缘的缺口对准凸起的“”滑轮室上的符号。确保皮带轮室和每个驱动皮带轮清洁无油和水，必要时用洁净的白布擦洗洁净。

　　2、用专用工具固定喷油泵正时皮带轮后，按规则力矩拧紧螺母。安装皮带过渡轮总成，将衔接皮带过渡轮总成的六角法兰面定位螺栓拧紧至规则的11010Nm。

　　3、用M8工艺定位螺栓将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮一起定位在皮带轮腔相应的螺纹孔方位；滑轮已做好拼装符号，流水线拼装改为按符号拼装。

　　4、按图示次序（即1曲轴正时带轮—2凸轮轴正时带轮—3皮带过渡带轮—4喷油泵正时带轮）将正时皮带总成装入各传动带轮中，皮带上有符号需求与每个滑轮上的符号对齐，拜见插图。

　　5、皮带正时箭头与发起机工作方向共同（顺时针），皮带外缘与凸轮轴外缘齐平（确保皮带外缘与凸轮轴外缘的间隔凸轮轴皮带轮外缘为00。

　　6.5mm），确保皮带端面在同一平面内。将张紧轮总成装置在皮带轮室上，用六角法兰面定位螺栓固定张紧轮总成，但暂时不要拧紧，以确保张紧轮总成活动自若。安装后一定要确保凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间，曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间，不允许多齿或错齿，肯定不允许曲折正时皮带在拼装过程中。

　　1 1挡起步时，轿车行进后可当即挂入2挡；当车速超越20mph时，可挂入三档，车速到达45mph时，可直接挂入四档。挂四驱档位的技巧：车辆的档位要与车速相匹配。高速等级低和高级低速基本上都会对车辆形成必要的损坏。

　　2、当车辆的档位不匹配时，车辆的行进会很不平衡，尤其是在高低速情况下，发起时机特别无力，车辆的油耗也会添加.

　　3、需求对车辆很熟悉，才干经过油门的调理来换挡。假如档位调整不妥，会损坏车辆的变速器，与车辆的聚散器也有必定的联系。

　　4、扩展信息： 换挡时的需求留意的几点： 假如总是不自觉地看仪表盘，或许看挡把，这样做是很风险的。

　　5.眼睛要永久向前看。需求换档时，用右脚松开油门。车速安稳后，左脚踩聚散。这时，右手及时换挡，左手一直抓住方向盘。换档只需求咱们的左手。脚和右手。