详细介绍

  [] 当下国内最为火爆的汽车细分市场非SUV莫属，其销量增长率也已连续数年保持在各细分市场前列。于是我们正真看到了国内的SUV车型如雨后春笋般的涌现，东南DX3就是这里面的一员，它是东南DX系列的第二款产品，也是目前东南汽车的销量担当。

  相比于紧凑型SUV小型SUV在整体造型上更多的突显年轻和时尚，这就需要赋予产品更多个性元素。于是东南DX3 SRG车型应运而出，它是在普通版车型的基础上增加了部分运动元素而来，样式也更具动感。我们今天试驾的2018款车型是年度小改款，造型上的变化微乎其微，主要还是细节和配置的提升。

  东南DX3的外观设计同样出自宾法，我们也能够准确的看出它的外观和东南DX7有着一定的延续性。作为一款定位于年轻用户的小型SUV，它的外观给我的第一印象就是时尚、活力十足。

  东南DX3 SRG车型的车身尺寸为4354×1840×1670mm，轴距为2610mm，与同级别竞品车型相比，它的车身尺寸要全面占优。

  通过上面的展示我们大家可以看出，作为一次年度小改款，它与现款车型相比变化并不多，更多的还是一些细节的调整，这也几乎是大部分厂家共同的“套路”了。而在运动氛围的体现上，如双色车身、红色刹车卡钳、样式夸张的轮圈以及黑色涂装的后视镜等，当然了这也是它在外观上区别于普通版车型的地方。

  内饰方面的变化同样不大，总体来看是比较符合时下年轻用户审美的，层次感突显且在配色上能够激起你那么点想要激烈驾驶的欲望。除此之外“SPORT”按键同样是它身份的象征，这也在告诉你，它并不是一台普通版的东南DX3。

  在车辆配置方面，以我们的试驾车为例，其配备了车身稳定控制系统、前排双安全气囊、前排侧气囊以及前后排的头部气帘、胎压监测、18寸轮圈、全景影像、定速巡航陡坡缓降全景天窗、无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯以及自动空调等，对于一款小型SUV来说它的配置足够丰富。

  SRG版的推出让DX3可选择的余地更多了，在匹配6MT变速箱后，至少不会再被说落后同级对手。至于外观内饰的变化，反而像是锦上添花。

  东南DX3的外形漂亮，配置挺下本的，价格也合理，这么看对年轻消费者来 说好像挺着迷的。然而，当你开起来就会发现，它的驾驶感受一般，1.5T发动机的动力只是仅仅够用的水平而已。换句话说，它的表面功夫做得很到位，但动态性能方面还真的需要多花点心思了，继续加油吧！

  东南DX3 1.5T手动挡车型上手轻松，6MT变速箱挡位清晰，换挡也比较顺畅，就算是新手也不会有压力。1.5T发动机动力充沛，尤其是起步加速比较迅速，0-100km/h加速时间中规中矩，在城市中行驶游刃有余。总体来说有一定的可玩性，性价比不错。

  小车优点不少，尤其是配置上我感觉挺下本，什么自动大灯、自动雨刷、ESC车身稳定系统，更不可思议的是全景天窗，和独立后悬架，连轮圈都是18英寸的，外形设计也挺好看，听说上市之后卖8万左右，我觉得还挺不错。

  作为一款小型SUV，东南DX3为满足年轻消费者花了不少心思，整体外观设计动感时尚，像全景天窗这种配置在高配车型上也能看到，不过由于我们这次试的是1.5L车型，因此它在动力方面表现一般，5MT的变速箱也有点落伍，不过好在前后双独立的悬架表现出了不错的舒适性。

  小型SUV市场又多了一位猛将，看出来DX3是准备用配置和外形去打市场的，这样一些方面它做的都很不错，也希望东南汽车这个品牌口碑会随着产品质量的提升也慢慢的变好。